تثير شهادة استثنائية لطيار مقاتلة أمريكي أُنقذ بعدما أُسقطت طائرته في أجواء إيران اهتماماً كبيراً في مجتمع الاستخبارات في الولايات المتحدة.
وبحسب تقرير نُشر في شبكة سي إن إن، قال الطيار خلال تحقيق عملياتي إنه لاحظ منظومة طائرات مسيّرة غير عادية عملت بتنسيق كامل في الجو.
ووفق أربعة مصادر مطلعة على تفاصيل التحقيق، وصف الطيار مجموعة من الطائرات المسيّرة تحركت كمنظومة واحدة، لا كأدوات منفصلة. وبحسب قوله، ذكّره التشكيل بقنديل بحر، إذ شوهدت تحت الطائرات المركزية طائرات مسيّرة أصغر تتحرك معها بشكل متزامن.
ووصف الطيار "عدة طائرات مسيّرة عملت كجسم واحد". وقال مصدر آخر إن المجال الجوي بدا في نظر الطيار مثل "حقل ألغام من الطائرات المسيّرة". ونُقلت الشهادة إلى جهات الاستخبارات بعد وقت قصير من إنقاذه.
ووقع الحادث بعد إسقاط طائرة أمريكية من طراز إف خمسة عشر خلال القتال مع إيران. وبحسب التقرير، غادر فردا الطاقم الطائرة. وأُنقذ الطيار خلال ساعات، بينما تمكن ضابط الملاحة من الاختباء في منطقة جبلية لأكثر من يوم كامل إلى أن أُنقذ هو أيضاً. ولا يُعرف ما إذا كان ضابط الملاحة قد لاحظ الظاهرة نفسها.
ولا يوجد في جهاز الاستخبارات الأمريكي في هذه المرحلة اتفاق بشأن معنى الشهادة. بعض الجهات تفحص ما إذا كان الحديث يدور عن قدرة تكنولوجية متقدمة لم تكن معروفة حتى الآن، بينما يطرح آخرون احتمال خطأ في التعرف أو تفسير غير صحيح لما جرى في ساحة القتال.
وبحسب التقرير، تنبع الشكوك، بين أمور أخرى، من حالة الطيار بعد التحطم، إذ عانى من ارتجاج في المخ. وحاولت جهات استخباراتية درست الشهادة التحقق معه مرة تلو الأخرى من التفاصيل التي وصفها ومن مدى يقينه بشأن ما رآه.
وأشارت سي إن إن إلى أنه رغم أن القدرة المحددة التي وُصفت ليست معروفة كجزء من ترسانة الطائرات المسيّرة الإيرانية، فإن هناك تقديرات تفيد بأن إيران استفادت في السنوات الأخيرة من مساعدة تكنولوجية من روسيا والصين في تطوير منظومات غير مأهولة متقدمة. وأحد الاحتمالات التي يجري فحصها هو أن الحديث يدور عن قدرة على التحكم المنسق بعدد كبير من الطائرات المسيّرة التي تعمل كشبكة عملياتية واحدة.